第二百四十七章 现成工厂3（1 / 3）

    没想到对方竟然还要推销工厂给他，这让林大少十分为难！才准备进入汽车行业，一切刚刚起步；前世强如马斯克也是在特斯拉创建十年后，才开始收购大型工厂。

    做生意哪项成本最高，那么只有一个答案——人工！厂房租金基本固定、涨幅会严格遵循合同执行；至于水电费等，都有统一标准。

    原材料成本，同生意好坏有直接关系；生意好购买的原材料自然要多一些，生意差购买少很正常。相比之下只有职工工资不好确定，甚至可以说属于只能增加，不能减少那种！

    美国汽车工人闹起来，绝对会让所有资本家崩溃；接收这么一群大爷，那是给自己找不痛快。可也不好直接拒绝，显得太过没有诚意。

    同时也清楚弗雷德-瓦格纳所面临的处境，短期内不能作出成绩；ceo的位置肯定是保不住。一旦通用ceo换人，必定会经历一个动荡期；在想谈收购加州电动汽车研发基地的事情，不知道要等多久。

    虽然等得起，但一直等待可不符合林大少性格特点。

    林一栋：“弗里蒙特工厂好像还有丰田的股份，难道这中间出现了什么变故。再说现在才刚刚起步，连一款车型都没研发出来；购买汽车工厂也没用！”

    必须要将玩票性质做到极致，不过要是对方肯作出一定让步；将弗里蒙特工厂收购过来也不是不可以。

    前世特斯拉第一家座超级工厂，就是原弗里蒙特通用汽车厂；或许冥冥中早就已经注定。

    目前除了眼前这小子，没有其他合适人选；毕竟连丰田都决定退出，其他车企就更不敢去尝试。必须咬死，年轻人心气都高；越是得不到的东西，就越是想要得到。

    拥有财富是好事，可能否驾驭财富却是一门学问；林一栋身价暴增，内心之中肯定会认为；自己非常了不起，这才符合年轻人心态。

    此时此刻不说进入到疯狂的买、买、买模式，可只要是看上的东西；肯定不会轻易放弃。

    是对方率先提出来想要收购电动汽车研发基地，主动权可是掌握在通用手中；如果不利用好，都感觉对不起自己！

    弗雷德-瓦格纳：“当年丰田与通用签署了20年合同，明年就将到期。目前丰田方面表示不会续约，准备将工厂还给通用！”

    “通用汽车在加州，除了分公司之外；研发和生产基地只有两处！如果一旦林先生将电动汽车研发基地收购，那么剩下一家工厂；无形之中会增加公司管理成本。”

    “通用汽车的总部在底特律，配套产业非常成熟；可反观加州工厂，需要花费太多精力；整体性价比不高。”

    “林先生本人就在加州工作、学习；至少管理上比起通用更具备优势。如果阁下同意两个地方一起收购，在价格上通用方面会作出一定让步！

    如果真能接手，即便白送给他都没问题；只要能将5000名工人安顿好，其他都不重要。一旦5000名工人上街游行，会严重损害通用汽车的品牌形象。

    闹出的动静太大，总统都会亲自过问；届时根本没办法收场。

    林一栋想了一下说道：“弗里蒙特工厂；最初是由通用汽车在上世纪60年代建造。1962年至1982年间隶属于通用汽车，1984年开始由通